Ryanair gana 401 millones el último ejercicio, un 26% más

Ryanair registró en su último ejercicio fiscal, que concluyó el pasado 31 de marzo, un beneficio neto de 401 millones de euros, lo que supone un 26% más que en el ejercicio anterior, pese a los altos precios del petróleo, la recesión mundial y las interrupciones del tráfico por las cenizas volcánicas.

La compañía incrementó su facturación en un 21%, hasta los 3.630 millones de euros, tras elevar su tráfico de pasajeros en un 8%, alcanzado así los 72,1 millones de viajeros transportados, frente a los 66,5 millones que registró el año anterior.

Las ventas por servicios auxiliares –ventas a bordo, alquiler de vehículos y reservas de hotel– también crecieron un 21%, hasta los 802 millones de euros y el precio medio del billete se encareció un 12%.

Los costes de explotación se incrementaron un 3%, excluyendo el combustible. La partida de carburante aumentó un 37% hasta 1.227 millones de euros, debido al crecimiento del promedio del precio del petróleo, que pasó de 62 dólares a 73 dólares.

La aerolínea canceló 14.000 vuelos durante el ejercicio debido a las malas condiciones climatológicas sufridas en el invierno y al impacto de la erupción del volcán en Islandia (9.400 operaciones anuladas).

La crisis de cenizas volcánicas tuvo un impacto de 29,7 millones de euros, de los cuales 15,6 millones corresponden a gastos operativos y 1,7 millones de euros en gastos imputados a la interrupción de los vuelos, que se añaden a los 12,4 millones en indemnizaciones a los afectados.

Prevé incrementar un 10% su tráfico

De cara al próximo ejercicio fiscal, Ryanair prevé alcanzar unos beneficios "similares" a los obtenidos, en torno a unas ganancias de 400 millones de euros.

Ryanair prevé incrementar hasta un 10% sus pasajeros durante los primeros meses y en torno al 4% para la segunda mitad del año, hasta los 75 millones de pasajeros.

Además, la compañía adelantó que el coste del combustible se elevará en unos 350 millones de euros, lo que motivará un aumento del 13% de los costes de explotación por pasajero transportado. /Ag EP

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