El nuevo aeropuerto Andorra la Seu de Urgell, sexto aeropuerto de Cataluña

El aeropuerto de la Seu de Urgell ya puede operar vuelos comerciales, ha conseguido los permisos para trabajar con líneas regulares, charters, aerotaxis y aviación privada. La infraestructura, que quiere dar servicio a Andorra por su proximidad, se ha convertido en el sexto aeropuerto de Cataluña. Por ahora ninguna compañía ha anunciado vuelos con el aeropuerto.

Lleida se ha convertido en la primera provincia peninsular en tener dos instalaciones de aviación comercial. La puesta en servicio de esta infraestructura ha sido fruto del acuerdo entre la Generalitat de Cataluña, el Ministerio de Fomento y el Gobierno de Andorra. Para convertirse en aeropuerto comercial, hasta ahora operaba como aeródromo privado, ha hecho falta una inversión pública de un millón de euros para adaptarse a los requerimientos exigidos.

Según el gobierno catalán, mantiene contacto con 8 compañías especializadas en vuelos corporativos que trabajan en el espacios Schengen (la dimensión de la pista sólo permite aviones de un máximo de 50 plazas). El aeropuerto todavía no cuenta con las autorizaciones del ministerio para volar fuera de este espacio.

El gobierno andorrano asumirá la mitad de déficit de explotación del aeropuerto pero con un máximo de 300.000 euros anuales. Además subvencionará con 12 euros a los 5.000 primeros viajeros que tenga el aeropuerto y con 6 euros el resto. Las administraciones andorrana y catalana quieren impulsar el aeropuerto y se corresponsabilizan en las tareas de gestión y promoción. Han firmado un acuerdo para los próximos 5 años. Con la puesta en servicio público y comercial del aeropuerto se abren posibilidades al sector turístico de la zona.

La Generalitat es la propietaria del aeropuerto Andorra-la Seu d’Urgell que dispone de una pista de 1.267 metros x 28 metros, una plataforma de estacionamiento de 80.000 m2, aparcamiento exterior para vehículos y una terminal de pasajeros con oficinas y restaurantes.

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