Las empresas reducen costes en su política de viajes

La situación económica ha provocado que el 48% de las empresas modifiquen su política de viajes para optimizar costess, aunque el 51% de los pasajeros de negocios afirma mantener la misma frecuencia de vuelos que en 2009.

Según un estudio de Vueling y el grupo de agencias de viajes Gebta el mercado del viaje de los pasajeros de negocios se mantiene, aunque la percepción del 26 por ciento de los pasajeros encuestados muestra la voluntad de ahorrar en tiempos de crisis.

En rueda de prensa, el presidente de Gebta, Martín Sarrate, ha explicado que "las empresas quieren reducir costes, pero tienen claro que tienen que moverse para crecer". De este modo, el volumen de operaciones de 2010 es similar al de 2009 y se prevé un ligero aumento a finales del ejercicio.

El presidente de Vueling, Josep Piqué, ha hablado de "compra inteligente", basada en la optimización de los costes y una mayor gestión del tiempo. En este sentido, el estudio pone de manifiesto que el 26% de las empresas contrata vuelos a aerolíneas más económicas y que el 44% de los pasajeros va y regresa de su compromiso laboral en el mismo día, pasando fuera sólo la noche si es necesario.

Entre los motivos por los que el pasajero de negocios escoge una compañía u otra están el precio (36%), los horarios y frecuencias (26%) y los aeropuertos de primera categoría (12%).

El ‘Hub’ Barcelona

Piqué ha destacado su apuesta por hacer de Barcelona un ‘hub’ aeroportuario y por el pasajero de negocios, con lo que esta campaña de invierno Vueling ha aumentado frecuencias en diferentes rutas, como la de Barcelona-Madrid –doce horarios diferentes al día– o la de Barcelona-Sevilla y Barcelona-París –con seis frecuencias diarias–.

El presidente de Vueling no se ha mostrado preocupado por la llegada de Ryanair a El Prat: "Ya competimos con esta compañía en otros aeropuertos con resultados positivos". Piqué también ha dejado claro que ambas aerolíneas ofrecen productos diferentes y que la estrategia de Vueling va más allá del precio: "No somos una ‘low-cost’, sino una compañía de costes bajos que prioriza la innovación y el servicio al cliente"./Ag EP

Consulta el estudio el “Comportamiento de los pasajeros de negocio en España 2010

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