Cataluña, primer destino de vuelos low cost

Cataluña fue el primer destino de los pasajeros internacionales de compañías de bajo coste en España. Hasta el mes de febrero recibió el 24,2% del total de viajeros extranjeros aunque tuvo una disminución del 16,9% respecto al mismo mes del pasado año.

Reino Unido e Italia fueron los principales países de origen llegados a Cataluña, con un 46,3% de los pasajeros en conjunto. Ambos países experimentaron descensos del 24,5% el primero y del 2,9% el segundo. Por el contrario, destacaron en febrero los crecimientos de Francia y Bélgica (20,3% y 37,6% respectivamente).

Por lo que respecta al conjunto de aeropuertos, en los dos primeros meses del año el volumen total de pasajeros internacionales asciende a 6,2 millones, un 14,4% menos que en el mismo periodo de 2008, consecuencia tanto del descenso de las lowcost como de las compañías aéreas tradicionales. El mes de febrero el 46,6% de los viajeros extranjeros utilizaron aerolíneas de bajo coste. El tráfico aéreo obtuvo una caída de pasajeros generalizada, las compañías lowcost un -16,3% y las tradicionales un -16,7%.

Ryanair, Easyjet y Air Berlin efectuaron el 61,9% de las llegadas internacionales a los aeropuertos españoles. El grado de ocupación de los vuelos de bajo coste en febrero fue del 77,3%, cuatro puntos porcentuales más que el de los vuelos de las compañías aéreas tradicionales.

Desde el último trimestre de 2008 la tendencia del tráfico aéreo ha sido la disminución. Esta tendencia, según los datos de International Air Transport Association (IATA) se ha observado igualmente en el resto de los países.

Muy complicado un acuerdo con Ryanair para que se instale en El Prat

El director del Aeropuerto de Barcelona, Fernando Echegaray, ha admitido que ve «muy complicado» alcanzar un acuerdo con Ryanair para que se instale en el Prat por las condiciones que exige la aerolínea irlandesa de bajo coste y no tendrá un “trato de favor”.

Echegaray ha dejado claro que Aena no puede dar un «trato de favor» a esta compañía, y menos aceptar una de sus propuestas, como trasladar a pie a los pasajeros de los aviones. «No lo podemos permitir en un aeropuerto de esta dimensión, donde lo más importante es la seguridad», ha delclarado en una entrevista a Comunicalia.

En una visita esta semana en España, el presidente de Ryanair, Michael O’Leary, exigió a Aena una revisión «sustancialmente a la baja» de las tarifas aeroportuarias y de navegación aérea, teniendo en cuenta que España podría perder 30 millones de pasajeros este año. Comunicatur/Ag. EP

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